PUENTE DE SAN FERNANDO SOBRE EL RÍO MANZANARES
MADRID
A-6 PK 7 desvío Carretera de La Playa y M-30 PK 23,900
MADRID
A-6 PK 7 desvío Carretera de La Playa y M-30 PK 23,900
Traza en alzado y planta del sector del puente que contiene 3 vanos por donde circula el cauce ordinario del río Manzanares. Yo interpreto que se trata de una reconstrucción del arco arruinado donde se detalla hasta un nuevo refuerzo del emparrillado de madera. Hay autores que apuntan a que se trata del levantamiento de un tercer arco en este sector. Dibujo que se expone en el libro titulado 'Puentes, Viaductos y Acueductos de la Comunidad de Madrid', obra editada en el año 2018 y cuyo pie de foto dice: "Dibujo histórico sobre la configuración inicial del puente en 1731. La obra municipal de Pedro de Ribera. Matilde Verdú Ruiz. Ayuntamiento de Madrid. 1968."
Interesantes dibujos de alzado y planta del puente desde aguas abajo realizados en el año 2015 por los delineantes de la DGPC Raúl Ciudad y Cristóbal Rodríguez que se exponen en el libro ya citado en la anterior foto.
En la ROP del año 1924 el ingeniero Vicente Machimbarrena hace un inventario de los puentes de Madrid sobre el río Manzanares y en lo referente a nuestro puente, incorpora un dibujo de la traza completa de la estructura visto desde aguas abajo y cuyo autor es Silverio de la Torre realizado hacia el año 1920.
Interesante plano-mapa de los puentes en uso sobre el río Manzanares en la capital madrileña. El autor es Vicente Machimbarrena Gogorza, habitual autor de artículos en la ROP (Revista de Obras Públicas) donde nos hace inventario de los puentes del río Manzanares en un estudio publicado en esta revista en el año 1924, tomo 2417. En rectángulo rojo la ubicación del puente de San Fernando.
Otra imagen parcial del puente en una toma realizada hacia el año 1924 y que se muestra en el artículo de la ROP ya referenciado anteriormente de Vicente Machimbarrena. Visión del sector derecho de 3 vanos desde aguas arriba.
Imagen del puente realizada en el año 1926 en fotografía depositada en los archivos de la CAM. Sector derecho de los 3 vanos visto desde aguas abajo. Da la impresión de que se derivan las aguas del cauce hacia el arco de la derecha con el fin de aislar las pilas restantes y proceder a su refuerzo perimetral en las basas con hormigón hidráulico y armado, como se muestra en la actualidad.
Vieja imagen del puente datada probablemente hacia el año 1928 que nos muestra desde aguas abajo del puente los tres vanos por los que transcurre el cauce ordinario del río incluyendo la nueva solera de hormigón que protege las pilas. La excepcional fotografía se exhibe en la web de 'Pasión por Madrid' aunque por algún error la datan en el año 1880.
Dos fotografías para postales de la editora 'Colecciones Loty, número 277' probablemente realizadas hacia el año 1930. LOTY fue una editora fotográfica fundada por el comerciante francés de papeles industriales para el copiado Justin-Marie-Charles-Alberty Jeanneret y su mujer Carmen López. En general, la autoría de la serie monumental se debe al excelente fotógrafo Antonio Passaporte. Archivo comercial de la web de Todocolección.
Dos tomas parciales del puente realizadas hacia el año 1930 por el fotógrafo alemán Otto Wunderlich que se divulgan en la preciosa web de 'Pasión por Madrid'. Lo interesante de la estatua mostrada en la segunda imagen es que, en aquellos años, era la original, trasladada más recientemente al Palacio de El Pardo y sustituida la del puente por una copia.
Excepcional imagen del puente donde se muestra la cruda realidad de su duro uso para la carretera de primer orden, más tarde radial nacional N-VI hacia La Coruña. La fotografía se puede datar hacia el año 1960 e ignoro autor y publicación. Se muestra la entrada en acentuada curva por el estribo izquierdo -aguas abajo- con salida tras cruzar su tablero, hacia la carretera de A Coruña.
Nuestro puente es el gran desconocido no solo del público en general sino hasta de muchos técnicos y estudiosos de la pontonería madrileña y sirva este ejemplo. En el detallado documento gráfico de Nacho Catalán ni aparece. Es un artículo de Rafael Fraguas para El País de fecha 07-12-2007 donde el periodista presenta el flamante libro-guía de puentes de Madrid titulado "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid" editado por la CAM en el año 2007 y que también se olvida de este digno y bello puente de San Fernando.
Toma del puente en fecha 25-07-2008 realizada por Erreka que se muestra en la Wikipedia. Primeros tres vanos desde el estribo derecho y aguas arriba.
Toma del tablero del puente en fecha 01-01-2009 cuya autora es Olga Berríos y que se exhibe en la Wikipedia.
Toma del primer arco por el estribo derecho- en este caso desde aguas abajo- de nuestro puente. Lo muestra el precioso catálogo pontonero titulado "Puentes de España. Tránsito de Culturas", obra de varios autores editada por Lunwerg en el año 2009, ficha 51, página 219.
Excepcional estudio gráfico del puente -poco habitual- que se muestra en la web de "Fotonazos" con fotografías de fecha 30-12-2012.
Buena toma del puente desde aguas abajo realizada en marzo de 2015 por Mediavilla que se exhibe en la web "Disfrutando Madrid".
Toma del tablero y estatuaria realizada en el año 2018 que se muestra en la web "Memoria de Madrid".
Por fin, la CAM se pone seria y en un estudio profundo sobre la pontonería madrileña da visibilidad a nuestro puente. Son tomas que se muestran en el libro digital titulado "Puentes, Viaductos y Acueductos de la Comunidad de Madrid", obra editada por la propia CAM en el año 2018. Bien, hasta aparecen referencias a este blog lobuno en algunos puentes madrileños como fuentes consultadas.
Visión del tablero al paso del vehículo de Google Street View en fecha septiembre de 2021.
Tomas del puente realizadas desde el puente curvo nuevo al paso del vehículo de Google Street View en fecha diciembre de 2013. Se muestra la cara naciente del puente.
Imagen cenital de la zona donde se observa con claridad nuestro puente, constreñido por el exceso de viales aledaños. Google 2024.