Este pontón era el que soportaba todos los tráficos de la
zona al dar servicio al Viejo Camino de Batoy hacia Alcoy. Al levantarse el
puente de Pep Linares ha quedado arrinconado en un codo o variante de este
vetusto camino aunque sigue siendo útil. Se ubicaba en una zona deprimida del
barranco de Trencacaps donde existía una lucha permanente entre la flora y
arbolado de ribera que se mezclaba con basuras y escombros. Cuando visité este
nuevo puente y el zócalo natural parece que la cosa ha cambiado y aunque hay
huellas de las obras de ejecución en zonas de roca descarnada y plataformas de
tierra, de nuevo la vegetación crece libre y no parece haber residuos sólidos.
Otra cuestión es el pequeño puente en sí mismo. Como se
observa en las fotografías es poco menos que imposible poder contemplarlo por
la maraña de vegetación que crece en su entorno y la invasión privada con
vallas y cercas por lo que imagino que también será poco visible para posibles
inspecciones técnicas ya que es obra de paso y supongo que deberá de tenerlas.
Quizás, su valor estriba en la antigüedad. Parece obra de
fábrica, de las que menudean por las ramblas viejas de Alcoy y dentro de su
aparejo cabe diferenciar la bóveda de buena ejecución con un arco escarzano
pequeño con dovelaje de buena labra de aproximadamente 6 metros de luz y
estribos donde predomina el sillarejo de talla rústica y la mampostería, todo
ello en piedra caliza y margas.
El tablero tiene una anchura aproximada de 3 metros y
pretiles a base de témpanos probablemente de ladrillo enfoscado de cemento y
barras de acero empotradas en los mismos como barandillas. Existe una señal de
tráfico de estrechamiento de la calzada sin precisar la preferencia y otra de
límite de velocidad a 30 k/h. Como no existe limitación de tonelaje para su
cruce interpreto que se debió de reformar en algún momento con la incorporación
de alguna losa de hormigón armado aunque lo desconozco.
Dado que la ciudad de Alcoy ha emprendido una campaña desde
hace años para rehabilitar su pontonería histórica e incluirla en su catálogo
monumental, convendría fijarse en esta modesta obra, rehabilitarla, limpiar su
entorno y ponerla en valor ya que fue durante mucho tiempo, quizás un par de
siglos, el único paso sobre este barranco en el camino de Batoy. Le adjudico el
nombre de Pontón de Montcabrer por encontrarse a la salida de esa calle.
ESTRUCTURAS PONTONERAS DE ALCOY EN ESTE BLOG;
Acueducto de l´Arcá, Pasarela Fábrica d´Escaló, Pont Antic de Sant Roc, Pont de Buidaolí, Pont de Cadissenyó, Pont de Cocentaina o Alcassares, Pont de Cristina, Pont d´Escaló, Pont de Francisco Aura Boronat, Pont del Hort de Llácer o Huerta Mayor, Pont de l´Hort de Sant Jordi o de Tints, Pont de l´Petxina, Pont de Penaguila o del Tossal, Pont de Rafael Terol, Pont Nou de Sant Roc, Viaducto de Sant Jordi, Pont de Fernando Reig, Pasarela Verde N-340, Viaducto de Canalejas, Pasarelasde Maigmó, Pont de Pep Linares y Pontó de Montcabrer sobre Barranc Trencacaps.
